2014年4月14日 星期一

全國第一條彩色捷運 環狀線讓新北更美麗


串連新北市西南隅,由新店到五股的捷運環狀線第 1 階段,主要為高架路段,行經新北市人口稠密的都市地區,為減低高架構造對都市景觀的衝突,環狀線的公共藝術特別邀請擅長利用色彩的國際建築大師艾曼紐‧莫侯 Emmanuelle Moureaux 操刀,跳脫以往散落在各站角落獨立作品的形式,首度將捷運全線高架樑柱、排水管、隔音牆與電聯車內外都納入公共藝術範圍,以「光」為主軸,設計分為「自然」、「光合」、「新樂活」三大主題,環狀線明亮的主題色「黃色」結合各車站依地緣特性設計的代表色彩與車站外觀,將高架構造轉化為美化環境的藝術品,加上環狀線的藝術車廂,完美創造出「流水行雲‧龍遊千里」的意象。

「國內首次讓藝術與工程從設計階段開始聯手,讓整條環狀線完工後,就是一件藝術品」,新北市政府交通局長趙紹廉說,捷運環狀線的公共藝術設計,打破過去各路線僅在部分重點車站設置藝術品的做法,將整條捷運線納入設計範圍,讓藝術與市民的生活緊密結合,大膽活潑的色彩設計,加上環狀線的藝術車廂穿梭其中,塑造出「流水行雲、龍遊千里」的意象,民眾搭乘捷運,就有如進入一件移動的藝術品。新北市政府交通局表示,環狀線全線採高架鋼構型式,鋼柱約 200 根,鋼梁長約 8 公里 ,皆需塗裝防鏽漆, 10 公里長的全罩式隔音牆也需燒烤顏色,為減低高架構造對都市景觀的衝突,國際設計大師艾曼紐‧莫侯特別設計在鋼柱的不同方向漆上不一樣的顏色,各個柱子側邊無可避免的排水管顏色則利用顏色勾勒線條,讓民眾從各個角度觀看都有新的發現,隨著車行與人行的方向、速度製造視覺的律動感與趣味性,結合各車站的色彩與站體設計,如同一條彩色巨龍穿梭於都市中,隔音牆上的金屬片反設陽光像龍的鱗片,讓這條巨龍閃閃發亮,成功將冷冰冰的高架構造轉化為美化環境的藝術品。



環狀線 13 個高架車站依地緣特色訂有各自的主題色,除了月台門統一表現路線色為黃色外,從新店往五股方向,以「自然」、「光合」、「新樂活」三大主題,設計有淺黃、綠、藍、橘、棕、銀白、淡綠、淡藍、淡紫、銀灰等十種不同主題色,各車站外觀也有各自的設計主題,由唯一的地下車站新店大坪林站「城市活水.綠巷生活」的淡黃色開始,途經景安站的「傳訊」橘色與中和線交會、中和站「取納」與未來淡綠色的萬大線連接、橋和站「轉換」的棕色工業區主題,幸福站以讓人感覺「幸福」的紫色調設計,至五股新北產業園區聯結機場捷運線,以銀灰色呈現「起飛」的意象,可說是站站都有特色。 

交通局長趙紹廉說,捷運環狀線第 1 階段路線,從新店大坪林站到新莊新北產業園區,全長 14.5 公里 ,共有 13 個高架車站、 1 個地下車站與 1 處機廠,大部分路線高架穿梭於城市上空,沿途與 8 條捷運路線串連,預計民國 105 年底完工,通車後強大的轉乘功能除能帶給新北市交通便利外,搭乘民眾也可在移動中體驗不同區域間文化氛圍,加上彩色巨龍般的公共藝術設計,環狀線讓藝術與市民的生活自然且緊密的結合,新北市也因這條彩色環狀線變的更美麗了。

新聞發言人:交通局副局長 陳文瑞 0935-583852

聯絡人: 邱愛華
聯絡單位: 秘書室
電子信箱: AL7344@ms.ntpc.gov.tw

*  相關附件:
**  綠色的秀朗橋站  
**  紫色的幸福站  
**  月台門統一色彩.ppt  

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